D66 stelt vragen werkzaamheden bij NS-station Overwhere

vrijdag 10 juni 2011

Al wekenlang werden niet alleen de parkeerplaatsen, maar ook de fietsenstalling, bij NS-station Overwhere in beslag genomen door apparaten die duidelijk voor grondwerk ontworpen waren. Maar er gebeurde niets, alleen veel troep en nergens kunnen parkeren of stallen. Veel ergernis was het gevolg. Na reacties van bewoners en treinreizigers stelde D66 hierover vragen. Zie hieronder.

College geeft antwoord
De antwoorden van het college (zie ook hieronder) zijn voor D66 bevredigend. Eigenlijk kon de gemeente er niets aan doen. De aannemer die ProRail had ingehuurd was te vroeg begonnen en het werk was door ProRail stilgelegd. De gemeente had al contact opgenomen met ProRail hierover en er was een “tussenoplossing” gevonden door het vrijmaken van de helft van de in beslaggenomen parkeerplaatsen.

Communicatie is cruciaal
Hieruit blijkt dat communicatie belangrijk is. Als iedereen de reden van de opslag had geweten, was er wellicht meer begrip richting de gemeente geweest. Aan de andere kant snap ik wel dat de gemeente niet actief communiceert dat ProRail (of beter, de aannemer) de feitelijke “schuldige” is. Dat komt ook niet goed over.

Technische vragen van D66 met schuingedrukt de antwoorden van het college:

1.Hoe lang liggen de werkzaamheden bij station Overwhere stil, en tot welk moment gaat dit nog duren? En wanneer is dit moment te verwachten?

De werkzaamheden zijn begin april aangevangen en vrij kort daarop stilgelegd door de opdrachtgever ProRail. ProRail heeft de gemeente in week 23 laten weten dat de werkzaamheden in week 24 of 25 weer worden aangevangen.

2.Klopt het dat de werkzaamheden zijn stilgelegd naar aanleiding van wensen mbt de huisartsenpraktijk De Hoed naast het station Overwhere gelegen?

Nee, ProRail heeft het werk stil laten leggen omdat de aannemer zonder opdracht was begonnen aan het werk. De aannemer heeft een 30-tal parkeerplaatsen tegenover het station onttrokken ten behoeve van tijdelijke fietsenstallingen en de opslag van materialen. Dit zal ertoe geleid hebben dat de parkeerdruk op de parkeerplaatsen tegenover de huisartsenpraktijk is toegenomen. De gemeente heeft deze situatie besproken. ProRail heeft naar aanleiding daarvan enkele weken geleden de helft van de parkeerplaatsen weer opengesteld.

3.Als de huisartsenpraktijk daar een tekort aan parkeerplaatsen heeft, komt dit omdat de parkeernormeringen bij de realisatie daarvan niet (goed) zijn berekend?

Het aantal parkeerplaatsen voor de huisartsenpraktijk is voor zover bekend goed berekend en gerealiseerd.

4.Wie draagt de kosten voor het reeds stilleggen van de werkzaamheden bij station Overwhere?

Dat is de gemeente niet bekend (ProRail of aannemer).

5.Zijn er extra kosten verbonden aan de extra werkzaamheden, en komen die ten laste van de gemeente? Draagt “De HOED” bij aan de extra kosten voor de parkeerplaatsen?

Er zijn geen extra werkzaamheden en derhalve geen extra kosten.

6.Als de reden van het stilleggen van de werkzaamheden dan hierboven aangegeven, wat zijn dan de werkelijke redenen?

Zie antwoord vraag 2.