D66reactie parkeervisie: "Laat 't Lammetje langer staan"

vrijdag 8 juni 2012

In de commissie Stedelijk Beheer van 6 juni is de parkeervisie besproken. Hierin staan meerdere voorstellen voor de korte en lange termijn wat het parkeren in de binnenstad betreft. Meest opvallende punt is het realiseren van een nieuwe parkeervoorziening van ongeveer 350 parkeerplaatsen aan de oostzijde (Looiersplein - postkantoor - Schapenmarkt). Op hoofdlijnen is D66 hiermee akkoord gegaan. Mede omdat veel ruimte is gegeven aan betrokkenen om mee te denken, zelf oplossingen aan te dragen en te reageren op voorstellen.

D66: "Laat 't Lammetje langer staan"

Voor een periode van vijf jaar werd 't Lammetje geplaatst om het verdwijnen van parkeerplaatsen op de Koemarkt te compenseren. Dat kon prima, want er waren nog geen plannen met de Schapenmarkt. Nu zijn we drie jaar verder en nog steeds zijn er geen concrete plannen voor de Schapenmarkt. Om te voorkomen dat over 2 jaar 't Lammetje verdwijnt, heeft D66 gevraagd om met een voorstel te komen om 't Lammetje langer te laten staan. Duidelijk is dat deze parkeervoorziening in een behoefte voldoet en goed gebruikt wordt. Wethouder Krieger gaat hiermee aan de slag.

Andere suggesties
Wel had D66 op een paar punten kritiek en enkele suggesties:

Al jaren pleit D66 voor tariefdifferentiatie en dan vooral tussen het op straat parkeren (duurder) en het inpandig parkeren (goedkoper). Daarmee wordt gestimuleerd om in een parkeergarage te parkeren, staan er minder auto's op straat en wordt het goedkoper om langer in de binnenstad te parkeren. En dat laatste kunnen de winkels in deze tijd wel gebruiken. Het college komt op dit punt later met nadere voorstellen.
Net als een ruime meerderheid in de commissie wil D66 fietsen in de gehele binnenstad niet toestaan. Dit is verwarrend en past niet in een voetgangersgebied. Zeker niet in smalle straten als de Hoogstraat of Padjedijk. Handhaaf de huidige situatie en dat gaat het college ook doen.
Wat fietsparkeren betreft is D66 niet echt gecharmeerd van de tulips (hoog / laag rekken). We zien liever meer nietjes (huidige fietsenrekken). Alleen de ruimte is en blijft beperkt. Daarom vindt D66 het prima om een pilot te doen en op basis de ervaringen een besluit te nemen over het type fietsenrek.
Verder ziet D66 graag enkele parkeerplaatsen gerealiseerd bij de Melkwegbrug aan de kant van Weidevenne. Hier blijkt behoefte aan te zijn en kan ook bijdragen dat mensen daar vervolgens overstappen op het Openbaar Vervoer. Of dit wordt opgepakt, moet D66 afwachten. Andere fracties hadden hier geen mening over.

Kortom met de parkeervisie wordt de bereikbaarheid van de binnenstad voor zowel de auto als de fiets verbeterd en dat komt de aantrekkelijkheid van het centrum ten goede. Het is nu aan het college om het voortvarend te gaan uitvoeren.