Hou tariefstijging binnen de perken

vrijdag 11 november 2011

Door het kabinet Rutte krijgt de Stadsregio Amsterdam miljoenen minder. Het gaat om een bezuiniging die oploopt tot €83 miljoen in 2015, op een totaal budget voor infrastructuur van €452 miljoen. Bijna 20%.

Helaas moet de stadsregio dan ook op verschillende terreinen gaan snijden. Deels in de eigen organisatie, deels in infrastructurele projecten, deels in lijnen en helaas ook via tariefsverhogingen. Dit laatste, een voorgestelde verhoging van 10,50 cent per km naar 13,5 cent per km, en met de landelijke afgesproken stijging zelfs naar 14,2 cent per km. Bovendien stijgt de vaste voet (instapprijs) van 79 cent naar 83 cent.

Deze stijgingen pakken zeer nadelig uit voor Purmerenders en andere inwoners in de regio Waterland. Immers zij reizen gemiddeld meer kilometers dan de overige reizigers in de Stadsregio. Voor D66 onacceptabel.

Discussie in raadscommissie
Ook andere partijen hebben hier moeite mee. Mede door de nodige onrust bij de inwoners. Daarom stond dit afgelopen woensdag op te agenda. Vanuit Purmerend zitten drie raadsleden (van PvdA, VVD en D66) en burgemeester Bijl in de raad van de stadsregio. Zij werden dan ook bevraagd naar hoe zij in deze discussie staan. Ook wilde de commissie hen een mandaat meegeven. Unaniem vond de commissie dat de 4 leden in de stadsregio er alles aan moeten doen om te voorkomen dat Purmerenders onevenredig hard worden getroffen door deze maatregel.

Een zekere verhoging is onvermijdelijk, maar het moet in verhouding blijven. Juist ook omdat zowel Purmerend als Amsterdam er niet bij gebaat is dat meer mensen met de auto komen, want dat zorgt alleen maar voor meer files, meer parkeerdruk, meer milieubelasting en economische schade.

Amendement voor differentiatie
Opvallend was dat met één stem verschil in de stadsregio een amendement, opgesteld door o.a. Edwin Voorbij (d66-raadslid en lid regioraad), het niet haalde. In het amendement werd gevraagd om differentiatie in tijd, locatie en doelgroepen te onderzoeken en als 1 van de mogelijke scenario's in december ter stemming te brengen. Het amendement wilde streven naar een eerlijker verdeling van de tariefsverhogingen binnen de Stadsregio. Dit kan mogelijk voordelig zijn voor Purmerenders, omdat reizigers buiten Amsterdam (en die uit Waterland in het bijzonder) meer kilometers reizen en daardoor harder geraakt worden door een hoger kilometertarief. Burgemeester Bijl en het Purmerendse VVD-raadslid hadden tegen het amendement gestemd. Een gemiste kans voor Purmerend. Het enige lichtpunt is dat Dagelijks Bestuurslid Wiebes van de Regioraad heeft toegezegd toch naar dit model te willen kijken, overigens zonder concrete toezeggingen te doen.

December definitief besluit
In de Regioraad van 13 december valt niet alleen het definitieve besluit over de tariefsverhogingen maar ook welke openbaar vervoerlijnen zullen verdwijnen, of qua frequentie minder zullen rijden. Zodra meer bekend is, wordt dit hier vermeld. Namens alle gemeenten ten Noorden van Amsterdam heeft ons raadslid Voorbij zitting in de projectcommissie infrastructuur. Deze komt op 2 december bijeen om over de concrete voorstellen een eerste mening te vormen.

Van belang is dat de vertegenwoordigers in de Stadsregio (zowel die van Purmerend, maar ook van de andere gemeenten in Waterland) gevoed worden met uw zorgen. U als inwoner gaat het meeste ervan merken. Dus laat hen weten wat u van dit voornemen vindt. Hoe massaler u in actie komt, hoe eerder het tij nog te keren valt. U kunt ook in de "voorsessie" Verkeer en Vervoer inspreken. Deze voorsessie vindt op dezelfde dag vooraf aan de regioraad zelf plaats en begint ca. 18.00 uur (STOPERA). U kunt zich hiervoor aanmelden bij het secretariaat van de Regioraad (020-5273740).